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70系 前期/後期 ノア/noah 携帯型幼児用シートベルト スマートキッズベルト eマーク適合 日本正規品 メテオapac 全車種対応 .
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サイドステップの泥傷 査定費用は無料で、スマホで45秒操作するだけで最高額がわかる, トヨタのミニバンの中でも人気のある車、ノア!ご購入をお考えの人もいるのでは?現在は3代目となる80系ノアが活躍しています。その80系ノア、実は前期と後期があるんです。3代目という肩書きは同じですが、かなり違いもあるんですよ!, 違いが分かれば、ひょっとしたら中古で前期ノアをお考えの人も、新車として後期の新型ノアをお考えの人も、安心して楽しいカーライフが送れること間違いなし!今回は、そんな80系ノアの前期と後期の違いについて徹底的に調査してみました。, ちなみに、初代ノアは2001年に登場しています!2007年にフルモデルチェンジがあり2代目ノアが登場!そして2014年1月に2度目のフルモデルチェンジが行われます。それが現在の3代目ノア、またの名を80系ノアと呼びます!, ベテランディーラーはい!2014年の発売から2017年のマイナーチェンジ前までのモデルを80系前期モデル、このマイナーチェンジ後のノアを後期モデルとしています!, 素朴な疑問ですよね。電車みたいで、ちょっとオタクのような呼び方(笑)でも、この呼び方も車への愛情から生まれた呼び方なのかもしれません。簡単に言うと、車の識別記号を元にこう呼んでいるのです!, 車が好きな人しか識別番号とか見ませんよね?だから、オタク…。いや!車への愛情がある、車が大好きな人たちが生み出した呼び名ということです。, ベテランディーラーそのようですね。3代目ノアは80系と呼ばれていますが、初代ノアは60系と呼ばれているんですよ!車検証で「型式」という欄にアルファベットと数字で記載されているものがあります。そこから、モデルを特定できる部分を抜き出して、◯系と名付けられるようですね。, 一見すると、暗号のようですが、80とモデルが特定できる部分がありますよね!この呼び名を考えた人たち、すごいですね〜。さすが、車好き!, それでは、本題!前期と後期で何が変わったのか?前期と後期、マイナーチェンジだし、そんなに変わったところはあるの?と思っている人、あなどるなかれ!前期と後期では、なかなかの違いがありますよ〜。80系の魅力とともに、エクステリア、インテリア、燃費、安全性性能の4つの視点から調査してみました!, 前期はどこか可愛さのあるイケメン顔ですが、後期はキリっとしたイケメン顔ですよね〜。, エクステリアで変化したところは? 70ノアS前期を後期顔にしようと考えていますが、ヘッドライトは前期のままで、バンパーとグリルを後期って変だと思いますか? ご意見お願いします。 Tweet; 新着順 古い順.
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クルーズコントロール ※上:70ヴォクシー(前期)/下:70ヴォクシー(後期) 70ヴォクシーの室内空間を、前期と後期で比べてみましょう。 大きな変更点の一つとしてセカンドシートをアレンジ、7人乗りにマルチ回転キャプテンシート、8人乗りでは6:4分割チップアップシートを新採用。 トヨタ noah ノア70系 前期 後期 型式:zrr70g zrr75g zrr70w zrr75w 年式:h19.6~ トヨタ voxy ヴォクシー70系 前期 後期 型式:zrr70g zrr75g zrr70w zrr75w 年式:h19.6~ ※8人乗り専用 ※設置個所の形状サイズをご確認の上ご注文をお願いいたします。 商品説明 当社オリジナルの利便性に富んだコンソール … TOYOTA/NOAH&VOXYトヨタ/ノア&ヴォクシー(70系後期) 2010年4月発表マイナーチェンジモデル. 東京都は 送料880円. このオークションは終了しています. どうもヴォクシー大好きviviです。最近子供が運動会でしたが仕事で参加できず、辛い日々を送っています。そんなこんなで今回は70系ヴォクシーの前期と後期の違いについて記事にしたいと思います。, 型式は前期後期変更ありません。ZRR70W/GちなみにWとGの違いはWはZ,ZSの3ナンバーでGはそれ以外の5ナンバーとなっています。70と75の違いは70=FF 80=4WDです。, 70系ヴォクシーの燃費ですがマイナーチェンジでエンジンのバルブマチック+7速シーケンシャル仕様を前期ではZSのみでしたが全グレードに搭載することにより、燃費向上の底上げになりました。ZSも前期と後期で0.2上がっていますので若干の改良が施されています。実燃費としては前期では9~10km後期では11~12kmくらいになります。, 画像はZSで左側が前期、右側が後期ですが、変更点はヘッドライトの形が前期は下がフラットですが後期は涙袋のようになって、ウィンカー位置が下から上に変更されました。フロントグリルも変わりましたね。フォグランプは前期だと存在感は余りありませんでしたが後期になるとカッコよく存在感ある形になりました。, こちらはリアのテールランプです。左側は前期、右側は後期ですが前期のブレーキランプは普通の白熱灯で、丸い光でしたが後期になるとLEDとなりコの字のブレーキの光となっています。, セカンドシートに変更点がありました。前期はシート固定式でサードシートに乗り込む時にセカンドシートは折り畳む様にして乗り込んでいましたが, 後期ではこの様に固定式をやめてシート全体を前にスライドする形でサードシートに乗り込む様になりました。, セカンドシートのスライド幅は前期だどセカンドシートのスライドが470mmですが、7人乗り仕様だと最大810mm、8人乗り仕様だと最大580mmものロングスライドが可能となり、それにより大きな荷物、長い荷物も積めるようになりました。さらに7人乗り仕様だと最後列と向かい合うことのできる回転機能、8人乗りモデルだと座面前端が上がる6:4分割チップアップシートとなっております。何といってもセカンドシートの人が前期よりゆったりと乗ることができるのが最大のメリットです。長距離なんか乗ると疲れてしまうのでありがたいですね。, 細かいところをいうとディスチャージヘッドライトにすると暗くなると自動で点灯するオートライト機能が搭載されるようにうなります。, 変更点は以上になります。大きく変わったのは外観とセカンドシートですので前期でもいいならば定年式になる前期を迷わず選びましょう。, Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます).
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